В процессе ежедневной эксплуатации водяных насосов часто возникают такие проблемы, как недостаточная производительность, низкое давление, посторонние шумы, аномальные вибрации, аномальная температура корпуса насоса и утечка воды. Эти проблемы в основном вызваны неправильным первоначальным выбором или неправильной установкой на месте. Как же с ними бороться и решать эти проблемы? Давайте сначала рассмотрим, что это за проблемы.
Проблемы, связанные с запуском (ненормальная работа при запуске насоса)
Водяной насос не запускается.
обрыв фазы питания, срабатывание автоматического выключателя, повреждение контактора, перегорание двигателя.
Крыльчатка заклинила (из-за мусора или длительной коррозии).
Защита от обратного вращения трехфазного двигателя, срабатывание теплового реле защиты от перегрузки.
Клапан заклинило, выпускной клапан полностью закрыт, и давление повышается, препятствуя его вращению.
Чрезмерный пусковой ток и частые срабатывания защиты от перегрузки.
Высокая пусковая нагрузка при полностью открытом выпускном клапане; вязкая среда; сильное образование накипи на рабочем колесе; заклинивание подшипников.
Недостаточный расход и напор (низкая производительность по воде, недостаточное давление)
Приток воздуха/кавитация: утечка воздуха на входе, чрезмерное давление всасывания, засорение фильтра, недостаточное потребление воды.
Впускные/выпускные клапаны не полностью открыты, трубы забиты накипью, диаметр трубы слишком мал, что приводит к высокому сопротивлению.
Чрезмерный износ зазора в рабочем колесе и изнашивающемся кольце приводит к обратному потоку воздуха и сбросу давления внутри рабочего колеса.
Двигатель меняет направление вращения, скорость слишком низкая (ненормальные параметры инвертора, проскальзывание ремня).
Выбранный насос слишком мощный, а сопротивление трубопровода значительно превышает расчетный напор.
III. Проблемы кавитации (упрощенная версия основных неисправностей, упомянутых выше)
Симптомы: потрескивание и щелчки внутри насоса, колебания давления и расхода, образование раковин и эрозия на рабочем колесе, а также долговременное повреждение рабочего колеса.
Причины: чрезмерная высота всасывания, засорение входного отверстия, чрезмерно высокая температура воды, отрицательное давление воздуха на входе и чрезмерный расход.
Чрезмерная вибрация и тряска труб.
Механические неисправности: неплотное основание, мягкая опорная поверхность, смещение муфт, изношенные подшипники, изогнутые валы, несбалансированные рабочие колеса.
Гидравлические проблемы: кавитация, скопление воздуха в насосе, помпажи при низких расходах, гидроудар.
Трубопроводы: отсутствие опор для труб, жесткие соединения под нагрузкой, отсутствие гибких соединений с гашением вибраций.
Все виды протечек и просачиваний
Утечка со стороны вала (наиболее распространенная причина): износ и старение механического уплотнения, поломка пружины; недостаточная герметичность сальникового уплотнения; износ втулки вала, большое биение вала.
Утечка из фланца: старение прокладки, неравномерное натяжение болтов, деформация фланца.
В корпусе насоса имеются микроотверстия, трещины и коррозия, которые приводят к протечкам воды.
Классификация аномальных шумов и звуков
Треск = кавитация
Периодический щелкающий/гудящий звук означает недостаточную смазку подшипника, износ и повреждение подшипника.
Скрежет металла о металл = Трение рабочего колеса о кольцо рабочего колеса, внутренние частицы мусора, застрявшие в рабочем колесе.
Булькающий, глухой звук, указывающий на попадание воздуха, означает проникновение воды и утечку воздуха, или снижение уровня жидкости.
Свист двигателя = Повреждение подшипников двигателя, дисбаланс трехфазной системы, трение ротора
Перегрев корпуса насоса, перегрев двигателя.
Длительная работа при низком расходе и статическом давлении приводит к внутреннему выделению тепла из рабочей среды.
Недостаточная смазка подшипников, изношенная консистентная смазка, заклинивание подшипников и выделение тепла от трения.
В механическом уплотнении отсутствует охлаждающая вода, что приводит к накоплению тепла от трения.
Низкое напряжение, перегрузка двигателя или длительная перегрузка.
Насос работает всухую или останавливается без воды.
Симптомы: прерывистый поток воды, нулевое давление, глухой шум и легкое прогорание механического уплотнения.
Причины: низкий уровень воды в резервуаре, засорение на входе, чрезмерное попадание воздуха в всасывающую трубу и неправильное закрытие нижнего клапана, вызывающее обратный поток.
Гидравлический удар (громкий шум при запуске и остановке, вибрация труб, растрескивание труб)
Запуск или остановка насоса и быстрое закрытие клапана мгновенно вызывают сильные ударные волны высокого давления, которые могут повредить клапаны, корпуса насосов и фланцы.
Высокое долговременное энергопотребление и неэкономичная эксплуатация.
Насос был выбран слишком мощным, и дросселирование клапана привело к потерям энергии.
Сильная внутренняя утечка в кольце горловины рабочего колеса приводит к снижению эффективности.
Накопление отложений в трубопроводах увеличивает сопротивление из года в год.
Сводная таблица по быстрому устранению неполадок
Вина
Типичные звуки/явления
Пункты приоритетного досмотра
кавитация
Внутренний треск, снижение производительности, коррозия рабочего колеса.
Всасывающий патрубок, засорение входного отверстия, воздухозаборник, температура воды.
вибрация
Общая вибрация оборудования/трубопровода
Фундамент, выравнивание, кавитация, отсутствие опоры
протечка воды
Вода капает с головки вала, вода просачивается из фланца.
Повреждения механических уплотнений/сальников, прокладок, болтов, корпуса.
Странный шум
Трение, дребезжание, шум храпа
Подшипник, ударное воздействие на рабочее колесо, воздухозаборник, кавитация
После классификации выявленных проблем по четырем основным категориям, указанным выше, необходимо разработать целенаправленные решения:
Выявление кавитации → Целенаправленные решения
Сначала определите тип кавитационной эрозии, затем примите соответствующие меры.
Слишком высокое давление всасывания (наиболее распространенная причина).
Устранение неполадок: уменьшите высоту установки насоса; поднимите уровень воды во всасывающем баке; укоротите длину всасывающего трубопровода; и не допускайте превышения допустимого значения высоты всасывания, указанного на паспортной табличке насоса.
Чрезмерное сопротивление в линии всасывания.
Решение: Разобрать и очистить входной Y-образный фильтр; очистить от мусора обратный клапан; увеличить диаметр входного патрубка; удалить лишние отводы и задвижки, а также полностью открыть входной клапан.
Утечка воздуха через воздухозаборник
Поиск и устранение неисправностей: Осмотрите импортированный фланец, резьбу, сальник и соединители шлангов по секциям; замените изношенные прокладки; затяните болты по диагонали и равномерно; заделайте протечки герметиком.
средняя температура слишком высока
Решение: Охладить; или переключиться на обратный ввод воды (водяной бак расположен выше уровня входа насоса), чтобы увеличить статическое давление на входе.
Насос работает с чрезвычайно высокими расходами в течение длительного времени.
Решения: уменьшить расход, закрыв выпускной клапан; установить обратный трубопровод для возврата избыточного потока в всасывающий бак; снизить скорость вращения, используя частотно-регулируемый привод; и при необходимости отрегулировать рабочее колесо в соответствии с условиями эксплуатации.
Недостаточный запас отбора
Решение: Рассчитайте чистый положительный напор на всасывании (NPSH) устройства и при необходимости замените его насосом или бустерным насосом с меньшим значением NPSH.
Обнаружение вибрации → Пошаговое снижение вибрации
Механические колебания (соосность, фундамент, подшипники, рабочее колесо)
Затяните все анкерные болты. Если основание неплотно прилегает, добавьте стальные пластины для выравнивания и выполните дополнительную заливку раствором для усиления. Установите амортизирующие прокладки в нижней части насоса.
Разберите муфту, откалибруйте соосность двигателя и насоса и замените изношенную эластичную прокладку.
Если вал насоса вращается или изогнут, выпрямите или замените вал. Если зазор в подшипнике большой или слышен ненормальный шум, замените подшипник сразу и добавьте подходящую смазку.
Образование накипи, дисбаланс и деформация рабочего колеса вследствие удара: разберите насос для очистки от накипи, выполните динамическую балансировку рабочего колеса, удалите мусор и замените рабочее колесо, если оно сильно изношено.
Вибрация трубопровода
На входе и выходе устанавливаются резиновые компенсаторы для изоляции передачи вибрации трубопровода на корпус насоса.
Замените отсутствующие опоры для труб и ограничительные хомуты, а также установите неподвижные опоры на длинные трубы, чтобы предотвратить их раскачивание в воздухе.
Устраните напряжение в трубопроводе: не прилагайте чрезмерных усилий для выравнивания трубы во время монтажа, так как это может привести к наклону корпуса насоса из-за натяжения в трубе.
Гидравлическая вибрация (кавитация, воздухозабор, пульсация при малом расходе)
Предложенное выше решение проблемы кавитации позволяет полностью устранить кавитацию на воздухозаборнике.
Для длительной эксплуатации с низким расходом следует добавить минимальный обратный трубопровод, чтобы избежать зоны вибрации.
III. Обнаружение протечки → Ремонт и герметизация протечки по частям
1) Утечка воды на конце вала (механическое уплотнение/сальниковое уплотнение)
Утечка через механическое уплотнение: Остановите машину, сбросьте давление и выпустите воздух, разберите и замените все механическое уплотнение; проверьте наличие следов износа на втулке, замените втулки с царапинами; проверьте, не засорилась ли система охлаждения механического уплотнения.
Утечка через сальник: Небольшое количество капающей воды является нормальной смазкой; если капающая вода слишком обильная, постепенно и равномерно затяните сальник; если утечка сохраняется после затяжки до упора, снимите старый сальник и заверните новый с соответствующей степенью затяжки.
2) Утечка из фланцев и торцевых заглушек
Разберите фланец и очистите уплотнительную поверхность от загрязнений и ржавчины; замените его новой резиновой/ПТФЭ прокладкой; затяните болты по диагонали и равномерно поэтапно, чтобы предотвратить перекос и утечку.
3) Утечка воды из-за микротрещин и отверстий в корпусе насоса и фитингах труб.
Незначительная трахома: устранена с помощью водостойкого ремонтного средства после остановки станка и шлифовки;
Трещины, коррозия и сквозные отверстия: ремонт сваркой или прямая замена корпуса насоса и трубопровода;
Частое образование трещин от гидроударов: установите на выходе амортизатор гидроударов и обратный клапан с медленным закрытием.
4) Утечка воды из резьбовых соединений
Размотайте и снова намотайте достаточное количество тефлоновой ленты, затем затяните по часовой стрелке; если резьба сильно корродирована, замените разъем напрямую.
Выявление аномального шума → Внедрение соответствующих мер по снижению уровня шума.
Треск и щелчки вызваны кавитационным шумом. Для их устранения достаточно следовать полному плану по устранению кавитации, описанному выше.
При периодических щелчках или жужжании в подшипнике удалите старую смазку, очистите полость подшипника и добавьте смазку соответствующего класса; замените подшипник, если он изношен или зазор превышает стандартный.
Если вы слышите металлический скрежет или трение, разберите машину и проверьте фрикционное кольцо рабочего колеса. Если зазор кольца слишком велик, замените его. Очистите насос от мусора и отрегулируйте соосность вала.
Проверьте все точки забора воздуха на наличие утечек, поднимите уровень жидкости и предотвратите попадание воздуха через систему откачки.
Если двигатель издает ненормальные шумы, отсоедините муфту и проверьте двигатель отдельно. Если подшипник двигателя поврежден, замените его. Если трехфазное напряжение несбалансировано, проверьте линию электропитания.
Если у вас возникнут вопросы по выбору продукции или техническим аспектам, пожалуйста, свяжитесь с компанией Shenyang Kainai для получения актуальной технической информации и сведений о ценах : bo.yu@sykainai.com